La Variante alla Statale 12 entra ufficialmente nella fase operativa preliminare. Nelle scorse settimane, la Sala Bauli del municipio di Castel d'Azzano ha ospitato un importante incontro organizzato da Elisa De Berti, consigliere con delega alle Infrastrutture della Regione Veneto, alla presenza dei tecnici di Anas (Antonio Marsella e Matteo Crespan) e dei rappresentanti delle amministrazioni comunali coinvolte.
L'obiettivo dell'incontro è stato fare il punto sull'avanzamento del progetto e sulle attività in corso, confermando la forte sinergia tra i vari livelli istituzionali.
I dettagli dell'opera e il tracciato
Il nuovo tracciato avrà una lunghezza di 14,6 chilometri. Partendo dalla Tangenziale sud di Verona, in corrispondenza dello svincolo dell'Alpo, si collegherà con circa tre chilometri di viabilità secondaria, una strada a due corsie, numerosi cavalcavia, sottopassi, opere di attraversamento e tre nuovi svincoli: Vigasio, Castel d'Azzano e Ca’ Brusà.
Il valore complessivo del contratto ammonta a 179,56 milioni di euro, e l'appalto è stato affidato a un raggruppamento d'imprese guidato dal Consorzio Stabile Europeo Costruttori.
Le tempistiche e i prossimi passi
- Avvio dei cantieri: Previsto tra marzo e aprile 2027, subordinato al completamento delle verifiche, delle autorizzazioni e delle attività preliminari.
- Durata e fine lavori: La durata contrattuale stimata è di 1.460 giorni, con ultimazione prevista per aprile 2031.
- Attività in corso: Sono attualmente in corso indagini archeologiche preventive (che hanno richiesto approfondimenti a seguito di alcuni ritrovamenti) ed è stata avviata la progettazione esecutiva con la prima consegna degli elaborati. Inoltre, si sta procedendo con il monitoraggio ambientale preliminare, le attività propedeutiche alla bonifica bellica e la risoluzione delle interferenze con le reti esistenti.
Il punto di vista del territorio
La consigliera regionale Elisa De Berti ha sottolineato l'importanza del lavoro di squadra tra i vari enti, annunciando che «tra circa tre mesi ci sarà un nuovo monitoraggio in attesa che le ruspe entrino in azione».
Anche i sindaci hanno espresso soddisfazione per il percorso partecipato:
- Elena Guadagnini (sindaco di Castel d'Azzano): Ha evidenziato la necessità di un dialogo costante e trasparente per accompagnare un'opera tanto attesa, sottolineando l'importanza di far comprendere ai cittadini la complessità dell'intervento e i passaggi futuri.
L'intervento toccherà in modo significativo la mobilità locale, prevedendo collegamenti strategici come il "bypass" tra via Bortolazzi e via Verdi, il collegamento verso Cadidavid con via Vigasio a Sacra Famiglia, il passaggio a Corte Zera a Buttapietra, e il sottopasso a Isola della Scala per risolvere le interferenze con la ferrovia.
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GIBI
Redazione Tele Carpanea
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